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潍坊圣达厢厂 
| 联系人：王经理 先生 (经理) |
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| 电 话：05368916321 |
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| 厢式货车多方面节油经验 |
首先我们需要了解清楚燃油的消耗去向。在厢式货车驾驶过程中，燃料燃烧后将有65%的耗散是无法避免的，例如40%将以废气的形式排出，20%将损耗在发动机冷却上，大约只剩下35%的燃油能被转换为有效能源。可以认为用车过程中要提高有效能源的利用率是节油的关键。影响油耗驾驶员是影响力*大的，驾驶员会通过驾驶技能、驾驶心态、路况判断等各个方面改变其余因素对车辆油耗的影响。
1、避免刹车，选择正确路线
驾驶员选择较为平坦的路线，能减少刹车次数，有助于节省燃料。在山区，使用发动机*大输出功率的次数较多，会加剧燃料损耗。
2、调整空气导流系统,减小风阻
空气阻力也是影响燃油经济性的一大因素。调整空气导流系统一是要确保正确安装调整导流板，二是要调整驾驶室和挂车间隙。
3、观察路况，减少停车次数
在驾驶员接近交通信号灯或收费站时，如果事先使用排气制动减速，通过观察先减速滑行尽量减少停车次数，有利于节省燃料。
4、使用经济时速，控制载车次数
影响燃油经济性的*主要原因是随着车速而增大的风阻。经过粗略计算，驾驶员每提高10km/h的行驶速度，大概会增加5-10%的油耗。另外超载货物每吨会增加1-2%的油耗。
5、平稳行驶，适度跳档
现代发动机在低转速的情况下产生高扭矩，让变速器快速加到*高档，在车辆起步和行驶下选择正确的档位。挂车高于导流罩的高度每增高10cm，油耗将增高1%。装上空气导流罩后，还可以避免车辆与飞虫碰撞。
车辆行驶时驾驶室和拖车间存在着比较大的间隙会让气流在间隙处形成涡流，增大车辆的空气阻力，增加了油耗。因此在传动轴承重不受影响，驾驶室和拖车之间不发生干涉的情况下，可以尽量减小牵引车和拖车之间的间隙。 |
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